My Own Tags

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część samolotu Polskich Sił Powietrznych PZL-130 Orlik PZL-130 TCI Orlik nr boczny 036 wybudowany został w 1995 roku. Służył jako samolot treningowy do dnia 9 maja 2001 gdy w wyniku nieumiejętnego lądowania (wystąpiły siły przeciążenia...

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część samolotu Polskich Sił Powietrznych PZL-130 Orlik PZL-130 TCI Orlik nr boczny 036 wybudowany został w 1995 roku. Służył jako samolot treningowy do dnia 9 maja 2001 gdy w wyniku nieumiejętnego lądowania (wystąpiły siły przeciążenia...

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część samolotu Polskich Sił Powietrznych PZL-130 Orlik PZL-130 TCI Orlik nr boczny 036 wybudowany został w 1995 roku. Służył jako samolot treningowy do dnia 9 maja 2001 gdy w wyniku nieumiejętnego lądowania (wystąpiły siły przeciążenia...

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część Transall C-160. Samolot ten latał w barwach Luftwaffe zarejestrowany jako 50+33. Breloki wykonane z elementu skrzydła, które trafiło do Polski i tu zostało poddane recyklingowi. 

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część samolotu Polskich Sił Powietrznych Suchoj Su-22.  Suchoj Su-22 to eksportowa wersja samolotu myśliwsko-bombowego Su-17, zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Pawła Suchoja w latach 60. Wyróżnia go zmienna geometria skrzydeł,...

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część samolotu Polskich Sił Powietrznych Suchoj Su-22.  Suchoj Su-22 to eksportowa wersja samolotu myśliwsko-bombowego Su-17, zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Pawła Suchoja w latach 60. Wyróżnia go zmienna geometria skrzydeł,...

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część samolotu Polskich Sił Powietrznych Suchoj Su-22.  Suchoj Su-22 to eksportowa wersja samolotu myśliwsko-bombowego Su-17, zaprojektowanego w biurze konstrukcyjnym Pawła Suchoja w latach 60. Wyróżnia go zmienna geometria skrzydeł,...

Oddajemy w Twoje ręce część historii polskiego lotnictwa: oryginalną część z samolotu MiG-29 Fulcrum o numerze bocznym 67. Samolot ten służył w Siłach Powietrznych do 2016 roku.  Tem MiG-29 latał w barwach Polskich Sił Powietrznych. Breloki wykonane są z elementów poszycia samolotu, głównie ze...

Oddajemy w Twoje ręce część historii lotnictwa: oryginalną część Transall C-160. Samolot ten latał w barwach Luftwaffe zarejestrowany jako 50+67. Breloki wykonane z elementu skrzydła, które trafiło do Polski i tu zostało poddane recyklingowi.